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科特迪瓦地图
科特迪瓦概况
  •   科特迪瓦位于西非,东接加纳,南临几内亚湾,西及利比里亚和几内亚,北邻马里、布基纳法索。科特迪瓦曾是最繁盛的西非热带国家之一,但由于政治腐败,加上缺乏改革,国内的骚动、内战频仍,致使经济一蹶不振。全国约有60个部族,主要分4大族系:阿肯族系(约占42%)、曼迪族系(约占27%)、克鲁族系(约占15%)和沃尔特族系(约占16%)。各部族均有自己的语言,全国大部分地区通用迪乌拉语(无文字)。官方语言为法语。全国人口的40%信奉伊斯兰教,27.5%信奉天主教,其余信奉拜物教。
      科特迪瓦重视教育事业。1992年教育经费占国家行政预算的42%,据非洲发展银行的统计数字,成年人的文盲率1995年为60%,小学入学率1996年为71%,中学入学率为24%。读到四年级的学生占该年龄组人数的百分比1991年男生为85%,女生为83%。有大学10余所,在校生3万余人。科特迪瓦国立大学是一所综合性大学,设2个分校和7个学院。此外,在国外就读的学生4万人。政府还组织在职人员进修和职业培训。全国有报刊20余种:《博爱晨报》和《象牙晚报》为官方报纸,其他各党派发行的报刊有《道路》日报和《民主党人》、《爱国者》、《我们的时代》、《新报》、《新视野》、《祖国》等周刊。科特迪瓦通讯社为官方通讯社,1961年6月2日成立。科特迪瓦国家广播电台是国家电台,分一台和二台,用法语和当地语言广播。“希望电台”为私营的天主教电台,1991年3月开播。科特迪瓦电视台为官方电视台,分电视一台和电视二台。电视一台于1963年8月开播,电视二台原为电视一台的第二套彩色节目,1973年8月开播,1991年11月正式独立成台。
      科特迪瓦系农业国,农业在科国民经济中具有举足轻重的地位。据非洲发展银行1999年发展报告,1997年农牧业生产总值为27.99亿美元,占国内生产总值的27.3%。农产品出口占出口总收入的60%。耕地面积802万公顷,全国80%的劳动力从事农业生产。经济作物占重要地位。可可和咖啡是两大主要经济作物。种植面积分别为187万公顷和137万公顷。可可生产和出口占世界第一位,出口收入占国家出口总额的50%。咖啡生产现居世界第七位。籽棉产量居非洲第三位,棕榈产量居非洲第一、世界第三。粮食不能自给,主要有玉米、小米、高粱、稻米、木薯、山药等。1997年主要农作物产量(单位:万吨):可可108.4、咖啡27、香蕉20、菠萝26.5。科特迪瓦森林资源丰富,木材曾是第三大出口产品。由于过量采伐、农业开发、干旱和森林火灾等原因,森林面积锐减;1960年有1500万公顷,1991年仅余250万公顷。政府已采取措施限制森林砍伐和木材出口。1994年原木产量为260万立方米,出口30万立方米,木材加工年产230万立方米,出口85万立方米。
      科特迪瓦原本是法属西非里一个不富裕、不起眼的殖民地,既不是最大也不是最小,既不是最穷也不是最富,没有让人垂涎的能源、矿产,也不以经济作物种植业著称,当二战之后,西非独立潮流兴起时,西非法语区最被看好的新兴国家,是盛产黄金、铁矿石和铝矾土,基础设施齐全的几内亚,而不是平庸的科特迪瓦。 然而这个看似潜力不大的西非国家,在独立后却取得了令人炫目的辉煌成就:自1960-1980年,该国GDP翻了22番,年平均增长率高达11%,没有任何一年低于10%;独立时该国头号经济部门是林木业,被讥讽为“靠砍树过日子的国家”,但到了1979年,原本规模平平的可可出口业超过邻国加纳,成为世界第一,最盛时占全球市场供应量45%,咖啡出口则稳居世界第一,徘徊在世界三、四名,菠萝、香蕉、木瓜等热带水果的出口也迅速跃居非洲前列;原本几乎是一张白纸的工业也得到蓬勃发展,冶炼、机械、汽配、食品加工等产业在西非小有名气;随着商业首都阿比让的发展繁荣,港口、服务业和金融业也发展迅猛,这座原本仅有27万人口的城市,只用了20年就超过200万人口,如今已是拥有300-400万人口的西非著名大都会,原先因深处内陆泄湖边、航道不畅的阿比让,在长3.2公里、宽150米、深15米的弗里迪运河修通后,居然成为西非首屈一指的大港和超级商埠。
      科特迪瓦1986年以前曾译象牙海岸。中世纪时期曾建立过一些小王国,如宫格王国、印德尼埃王国、阿西尼王国等。11世纪塞努弗人在北部建立的宫格城,为当时非洲南北贸易中心之一。15世纪后半叶,葡、荷、法殖民者相继入侵,掠夺象牙和奴隶,沿海一带形成著名的象牙市场。公元11世纪,塞努弗人在北部建立的宫格城为当时非洲南北贸易中心之一。13-15世纪科北部曾隶属于马里帝国。15世纪后半叶,葡、荷、法殖民者相继入侵。掠夺象牙和奴隶,沿海一带形成著名的象牙市场。1475年葡殖民者命名该地为科特迪瓦(意为象牙海岸)。1842年沦为法国保护地。1882年全境沦为法国殖民地,1893年10月法国政府通过法令,确定科为法国的自治殖民地。1895年科被划入法属西非。1946年被划为法国的海外领地。1957年成为“半自治共和国”。1958年12月成为“法兰西共同体”内的“自治共和国”。1960年8月7日宣告独立,但仍留在“法兰西共同体”内。1961年4月脱离“法兰西共同体”。1986年1月1日起,国名中文改译为现称。独立后的20-30年间,科特迪瓦国内一直平稳,和整个黑非洲动荡不安的格局形成鲜明对比,正因如此,90年代初,美国合众国际社曾将科特迪瓦称为“黑非洲独立发展道路的标尺”,法国人更是将这个曾经看不上眼的前殖民地,亲昵地称作“法兰西后花园”。
      科特迪瓦地势由西北略向东南倾斜。沿海地势低平,多红树林沼泽、沙洲、潟湖;内陆多为海拔400米以下平原和低高原,西北边境几内亚高地和西南边境宁巴山山地较陡峻。西北部为海拔500-1000米的芒达山和丘里山地,北部为海拔200-500米的低高原,东南部为海拔50米以下的沿海泻湖平原。全境最高峰宁巴山(科几边境)海拔1752米。属热带气候。北纬7°以南为热带雨林气候,北纬7°以北为热带草原气候,大部分地区年平均气温26-28℃,自北而南年降水量1,000-2,400毫米。森林面积约11万平方公里。多猿猴、象、河马等野生动物。
      科特迪瓦是非洲交通最发达的国家之一。1994年交通运输业占国内生产总值的6.3%。进出口贸易的98%以上通过海运。1993年海运部门从业人员为1.4万人,产值1160亿非洲法郎。阿比让港是西非最大的天然良港和黑非洲最大的集装箱港口,也是西非内陆国家的主要出海口和进出口货物的集散地;港口设备较完善;可同时停泊60多艘船只,年装卸集装箱2.2万只;设计年吞吐量为2000万吨,1995年吞吐量1160万吨。圣佩德罗港是第二大港口,年吞吐量120万吨,主要承运木材。铁路主要是由阿比让通向尼日尔的铁路干线,在科特迪瓦境内全长630公里。1993年货运量26万吨,客运量76万人次。科特迪瓦铁路公司现有各种机车19台。公路:公路网四通八达。总长6.8万多公里,其中高速公路141公里、沥青路5440公里;全国有5?850个货运商行,各种车辆31.1万辆,其中货车1.7万辆。全国有大小机场28个,其中阿比让、布瓦凯、亚穆苏克罗三个机场可供大型飞机起降,阿比让机场是法语非洲国家最大的机场。科特迪瓦航空公司除经营国内航线外,还开辟了马里、布基纳法索和几内亚航线。国际主要航线由非洲航空公司经营,非洲航空公司总部设在阿比让。有25家外国航空公司开辟了飞往科特迪瓦的定期航班。